2013年2月中旬，中國社科院發(fā)布的《中國汽車社會發(fā)展報告2012~2013》引起了強(qiáng)烈關(guān)注。該報告預(yù)計，到今年第一季度，中國私人汽車擁有量將破億，未來10年左右每百戶汽車擁有量將達(dá)到或接近60輛。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華表示，中國車市高速增長的時期已經(jīng)結(jié)束，但微增長還將繼續(xù)，未來推動汽車市場發(fā)展的因素有以下五個：一是宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中求進(jìn)，將給汽車工業(yè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境，中央經(jīng)濟(jì)工作會議強(qiáng)調(diào)著力擴(kuò)大內(nèi)需，促進(jìn)投資穩(wěn)定增長和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，保持穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào)。政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性有利于汽車市場的發(fā)展，二是“改革紅利，人口紅利和城鎮(zhèn)化”三個紅利將支持經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，同時也促進(jìn)汽車發(fā)展。體制改革會激發(fā)企業(yè)的創(chuàng)新精神，提高效率與實現(xiàn)公平。城鎮(zhèn)化紅利對汽車更為直接，歷史經(jīng)驗表明，隨著城鎮(zhèn)化的推進(jìn)，汽車消費(fèi)需求會呈現(xiàn)擴(kuò)大態(tài)勢，市場空間更為廣闊。三是汽車剛性需求依然強(qiáng)勁。一線城市剛性需求依然存在，廣大二，三線城市和鄉(xiāng)村還存在很大需求。四是汽車消費(fèi)升級會推動汽車消費(fèi)增長。五是十八大報告提出要加強(qiáng)民生保障，收入分配改革及收入倍增計劃，提升消費(fèi)者可支配收入，這些也都將促進(jìn)汽車購買力的提升。
